Od lat opaski Mi Band od Xiaomi posiadały wersję z modułem NFC, który pozwalał płacić nimi zbliżeniowo. Początkowo dostępne były one jedynie w Chinach, z czasem dostępność we współpracy z Mastercardem rozszerzono także na Rosję.

Mimo, że w wielu krajach Europy już od dawna praktycznie nie używa się pasków magnetycznych w kartach płatniczych (wykorzystywany jest chip), to nadal są one umieszczane na plastikach wydawanych w tych regionach. Wyjaśnienie jest oczywiście proste - to na wypadek podróży do kraju, który jeszcze nie unowocześnił swoich terminali czy bankomatów.

Jakieś półtora roku temu ogłoszono współpracę BLIKa z Mastercardem, która miała na celu umożliwienie płatności zbliżeniowych z pomocą polskiego rozwiązania. Nie było jednak wtedy wiadomo, jak dokładnie wyglądałaby implementacja takiej opcji.

W ciągu ostatnich kilku tygodni w sieci pojawiły się informacje, jakoby Visa planowała wkrótce zakończyć żywot swojego cyfrowego portfela Visa Checkout. Wzięły się one z maili wysyłanych przez Google z informacją o wyłączeniu integracji Google Pay z Visa Checkout, właśnie z powodu zakończenia wsparcia.

Być może natknęliście się już w sieci na informację, że Mastercard chce ukrócić praktyki polegające na oferowaniu darmowych okresów próbnych, z automatycznym ich przechodzeniem na płatne subskrypcje bez wyraźnego informowania o tym klientów. Jak donosi serwis Cashless, nie chodzi jednak o takie subskrypcje, jakie większość z nas zna.

Nasz rodzimy standard płatności bezgotówkowych BLIK całkiem nieźle przyjął się w internecie (bo jest wygodniejszy od pay-by-linków czy wpisywania danych karty) czy bankomatach (bo unikamy problemu skimmerów). Inaczej sytuacja wygląda w fizycznych sklepach.

mPay i Mastercard ponownie zachęcają pasażerów do sięgania w życiu codziennym po nowoczesne, bezgotówkowe rozwiązania płatnicze. Tym razem z tańszych przejazdów można korzystać także w Trójmieście oraz kilkunastu okolicznych miejscowościach. W promocyjnej puli znalazło się 80 tys. biletów komunikacji miejskiej, spośród których każdy kosztuje jedynie złotówkę.

Ruszyła kolejna odsłona wspólnej akcji mPay i Mastercard, która pozwala na tańsze podróżowanie komunikacją miejską. Na pasażerów czeka aż 100 tys. biletów kosztujących symboliczną złotówkę. Celem inicjatywy jest propagowanie mobilnego stylu życia oraz zachęcanie do korzystania z nowoczesnych rozwiązań płatniczych.

MPK-Łódź, Mastercard i Mennica Polska wspólnie ogłosiły udostępnienie w łódzkiej komunikacji miejskiej nowego, elektronicznego systemu rozliczania przejazdów. Dzięki niemu pasażerowie nie będą musieli kupować osobnych biletów – tę funkcję przejmą ich własne karty płatnicze. W efekcie płacenie za przejazdy stanie się szybsze, prostsze i wygodniejsze. Rozwiązanie zostało udostępnione od 16 września w ramach pilotażu, który obejmie linie tramwajowe 10A i 10B.

Mimo, że już od kilku lat można płacić zbliżeniowo telefonami, to do tej pory nie można tego odwrócić, czyli przejmować płatności telefonem. Dlaczego? Głównie przez obawy organizacji kartowych o bezpieczeństwo takiego rozwiązania (smartfony mają łatwo dostępny system operacyjny, na który łatwiej pisać złośliwe oprogramowanie niż w wypadku terminala płatniczego). To podejście jednak powoli się zmienia.