Taki sposób wdrożenia nie jest przypadkowy. mObywatel ma ponad 13 mln użytkowników i aplikacja jest wykorzystywana w wielu procesach biznesowych. Wprowadzenie nowego rozwiązania w krótkim czasie mogłoby wywołać chaos zarówno wśród obywateli, jak i firm. Dodatkowo dopiero w połowie 2026 roku ustalono ostateczne standardy techniczne europejskiego portfela tożsamości cyfrowej, dlatego etapowe wdrażanie pozwala uniknąć ryzyka problemów wynikających z nieprzetestowanymi mechanizmami. Docelowo nowe rozwiązanie zostanie w pełni zintegrowane z główną aplikacją mObywatela.
Kluczowym elementem przygotowań jest piaskownica technologiczna, która ruszyła we wrześniu. Umożliwia ona firmom praktyczne testowanie mechanizmów przekazywania danych, takich jak selektywne ujawnianie informacji czy częściowe udostępnianie atrybutów. W pierwszym etapie udostępniono aplikacje mobilne i wersję webową, a w kolejnym uczestnicy będą mogli pobierać certyfikaty i przeprowadzać testowe integracje. W przyszłości przejście przez piaskownicę ma stać się obowiązkowym etapem dla podmiotów chcących współpracować z europejskim portfelem.
Choć termin wdrożenia pilotażowej wersji — 24 grudnia 2026 r. — jest bardzo ambitny, Polska zamierza go dotrzymać. Początkowo mObywatel Europa będzie oferował jedynie podstawowe dane tożsamości, a kolejne funkcje będą pojawiać się stopniowo. Realne korzyści dla obywateli, takie jak możliwość meldowania się w hotelu za granicą czy okazywania prawa jazdy podczas kontroli, mogą pojawić się dopiero w drugiej połowie 2027 roku, ponieważ wymagają gotowości wszystkich państw UE.
Ważnym elementem nowego systemu są elektroniczne poświadczenia atrybutów — zestawów danych o obywatelu, takich jak wiek, zawód czy numer telefonu. W mObywatelu Europa będą one mogły być wydawane przez kwalifikowanych i niekwalifikowanych dostawców usług zaufania, a nie tylko przez Ministerstwo Cyfryzacji czy COI. Pozwoli to na większą elastyczność i rozwój usług prywatnych. COI ubiega się o możliwość wystawiania publicznych poświadczeń atrybutów, aby przenieść istniejące dokumenty, takie jak mPrawo jazdy czy legitymacje zawodowe, do nowego systemu zgodnego z eIDAS 2.
Źródło: Cashless
