Funkcja, nad którą Google pracuje co najmniej od zeszłego roku, dojrzewa w kolejnych wydaniach aplikacji i coraz mniej przypomina eksperymentalny prototyp, a coraz bardziej gotowy produkt, który mógłby zostać pokazany już podczas nadchodzącej konferencji Google I/O 2026.

Choć wciąż nie jest publicznie dostępna, analiza najnowszej wersji Android Auto ujawnia szereg dopracowanych elementów interfejsu.

Najbardziej widoczną zmianą jest to, że Google porzuciło wewnętrzny kryptonim i wprowadziło oficjalną nazwę „Car widgets”, opatrzoną zrozumiałym opisem funkcji. Po przejściu do sekcji odpowiedzialnej za widżety użytkownik trafia na zupełnie przeprojektowany ekran wyboru, który bardzo mocno przypomina znany z klasycznego Androida panel dodawania widżetów na ekran główny telefonu. To celowe nawiązanie, dzięki któremu kierowcy, przyzwyczajeni do ekosystemu Androida, poczują się od razu bardziej swobodnie.

Nowy ekran wyboru został podzielony na sekcję wyróżnionych elementów oraz pełną listę dostępnych widżetów, co ułatwia zarówno szybkie wybranie popularnych widżetów. Po wybraniu konkretnej pozycji użytkownik otrzymuje podgląd, jak dany widżet będzie prezentował się na ekranie samochodu. To ważne z perspektywy bezpieczeństwa i ergonomii, ponieważ widżety w środowisku samochodowym muszą być czytelne, proste i nie mogą nadmiernie odciągać uwagi od drogi. Google wyraźnie zmierza w stronę przeniesienia znanego doświadczenia z telefonu do wnętrza auta.

Jednym z kluczowych usprawnień w porównaniu z wcześniejszymi iteracjami jest wprowadzenie paska wyszukiwania w górnej części ekranu wyboru widżetów. Tak jak w przypadku widżetów na ekranie głównym Androida, użytkownik może szybko wyszukać potrzebny element, zamiast przewijać długą listę.

Pomimo tego wyraźnego postępu, wciąż nie ma oficjalnych informacji co do daty premiery nowego systemu widżetów na desce rozdzielczej. Konferencja Google I/O 2026 zbliża się jednak wielkimi krokami, a historycznie to właśnie podczas niej firma prezentuje duże nowości związane z Androidem.

Biorąc pod uwagę stopień dopracowania interfejsu i fakt, że funkcja jest obecna w kodzie w wersji na tyle zaawansowanej, by dało się z niej korzystać w praktyce w ramach testów, I/O wydaje się idealnym momentem na oficjalne pokazanie światu „Car widgets”.

Źródło: Android Authority